Question 1

Mis on hammasrihma ülesanne?

Accepted Answer

Hammasrihm kannab väntvõllilt jõudu üle nukkvõllile. See avab ja sulgeb mootori klappe. Kütuse ja õhu segu siseneb põlemiskambrisse, põleb ja liigutab vabaneva energiaga kolbe. Hammasrihm paneb tihti tööle ka veepumba.

Question 2

Miks on niivõrd oluline hammasrihma õigel ajal kontrollida ja vahetada?

Accepted Answer

Vana või väga kulunud hammasrihm võib rebeneda ning mootorit kahjustada. Selle põhjus: mootori klappide regulaator läheb sünkroonist välja ning kolb tabab klappi nagu püssikuul, tihti kiirusega 15 m/s. Paljudel juhtudel tuleb terve plokikaas välja vahetada.

Hooldusaega broneerima

Question 3

Millal on aeg hammasrihma vahetuseks?

Accepted Answer

Sõltuvalt mudelist, mootorist ja sõidustiilist võib hammasrihm kesta kuni 360 000 km. Oma sõiduki täpsete vahetusvälpade kohta saate küsida oma Volkswageni partnerilt. Hammasrihma tuleks lasta regulaarselt kontrollida eriti siis, kui sõidate palju lühikesi vahemaid, teie Volkswagen seisab tihti, või olete sellega läbinud juba rohkem kui 150 000 km.

Muide: meie kasutatud autode programmi „Das WeltAuto.“ raames kontrollime iga Volkswageni hammasrihma ja teisi kuluosi enne sõiduki müüki – veenduge selles ise!

Question 4

Kas ma võin hammasrihma ise vahetada?

Accepted Answer

Valesti paigaldatud hammasrihm võib mootorit kahjustada. Samuti ei ole hammasrihma vahetamine lihtne, sest lisaks tehnilisele oskusteabele on vaja ka sõidukispetsiifilisi tööriistu. Selle vahetamiseks võtke ühendust oma Volkswageni partneriga.

Question 5

Kuidas ma tean, kas hammasrihm on kahjustunud?

Accepted Answer

Sageli ei ole võimalik eelnevalt kindlaks teha, et teie hammasrihm on kahjustunud või purunemisohus, sest peatse purunemise märgid puuduvad ning seda pole võimalik ära tunda ka sõiduomaduste või mootorimüra põhjal. Seega pidage kinni ettenähtud hooldusvälpadest. Meie teeninduse töötajad kontrollivad teie sõiduki hammasrihma teie eest.

Question 6

Kui kaua peavad süüteküünlad vastu?

Accepted Answer

Süüteküünlaid on erinevate mootorite ja mudelite järgi spetsiaalselt kohandatud, mis võimaldab pikimat võimalikku vahetusvälpa. Sõltuvalt mudelist vahetatakse süüteküünlaid 30 000 kuni 90 000 km läbisõidu järel. Laske süüteküünlaid vahetada vastavalt hooldusvälbale, et vältida töövõime vähenemist, suuremat kütusekulu ja kulukaid kahjustusi, mis võivad vahetamata jätmise tõttu tekkida.

Question 7

Kuidas saab süüteküünalde tööiga pikendada?

Accepted Answer

Süüteküünalde tööiga saab pikendada õige õlitaseme hoidmise ning korrektse sõidustiiliga. Kui õlitase on liiga kõrge, võivad süüteküünlad õliga määrduda ning kui sõidate palju lühikesi vahemaid, võib koguneda tahma, sest mootor ei saavuta enda puhastamiseks vajalikku temperatuuri.

Question 8

Miks peab süüteküünlaid vahetama?

Accepted Answer

Süüteküünlad puutuvad kokku suure rõhu, vibratsiooni ja kuni 3000 °C temperatuuriga. Juba mõni süüteküünalde tõrge võib katalüüsmuundurit kahjustada.

Question 9

Kas ma võin süüteküünlaid ise vahetada?

Accepted Answer

Isegi kui vahetamine tundub lihtne, võib väikseimgi viga põhjustada tõsiseid mootorikahjustusi. Iga mootor vajab erinevat süüteküünalt: vale küünal kahjustab mootorit sama palju kui paigaldamisel vale tööriista või vale pingutusjõu kasutamine. Ärge võtke seda riski.

Question 10

Millal on aeg amortisaatoreid kontrollida?

Accepted Answer

Amortisaatoreid peaks laskma regulaarselt visuaalselt kontrollida pärast 60 000 km läbimist, näiteks rehvivahetuse või ülevaatuse ajal.

Question 11

Kuidas amortisaatorite vead ilmnevad?

Accepted Answer

Sõiduki amortisaatorid ei ole väljastpoolt nähtavad. Sellega on järgnev probleem: järkjärguline kulumine jääb sageli märkamatuks – te ei pruugi isegi aru saada, et sõiduomadused on muutunud. Seetõttu laske kindlasti oma sõiduki amortisaatoreid regulaarselt kontrollida.

Question 12

Kas vigased amortisaatorid on ohtlikud?

Accepted Answer

Vigased amortisaatorid ei tasakaalusta vibratsioone nii tõhusalt kui peaks ning need ei ole ka stabiliseerimisel enam niivõrd tõhusad. Sõiduki rehvidel kaob optimaalne haarduvus. Selle tagajärjed: pikemad pidurdusteekonnad, ebakindel pööramine, sõiduki ebastabiilsem käitumine. Need põhjustavad sõiduki ohutussüsteemide varasemat rakendumist, mis tuleb ühtlasi ilmsiks ebatõhusama sõidudünaamika kaudu.

Question 13

Miks peab summutit vahetama?

Accepted Answer

Vigane summuti on kahjulik ja ohtlik, sest see vähendab teie keskendumisvõimet ning te ei pruugi kuulda hoiatussignaale. Suurem müra põhjustab stressi ka loomadele. Kontrollimata viisil vabanevad heitgaasid võivad kahjustada summuti lähedal olevaid osi ning lahtitulnud osad võivad olla ohuks teistele teelistele.

Question 14

Kuidas ma tean, et summuti on vigane?

Accepted Answer

Kas teie Volkswagen on ebatavaliselt vali? Kas midagi koliseb? Kas kuulete logisemishääli või valju undamist? Siis peaksite laskma seda kontrollida. Niikuinii soovitame teil lasta oma sõiduki summutit regulaarselt kontrollida – näiteks sõidukikontrolli käigus või ülevaatusel Volkswageni partneri juures.

Broneeri sõidukikontroll

Question 15

Kas ma võin summuti ise ära vahetada?

Accepted Answer

Parem on seda mitte teha: summuti kinnitus peab olema ühtaegu kindel ja paindlik. See hoiab summutit ohutult paigal ning võimaldab sel neelata igasuguse vibratsiooni. Vale paigalduse korral võivad tekkida vibratsioonid. Halvimal juhul võivad need kahjustada väljalaskesüsteemi ning kogu sõiduki kerealust.