Talverehvid

Talverehvide komponendid on loodud spetsiaalselt talvistel teedel sõitmiseks.

Tänu suurele loodusliku kummi sisaldusele on kummisegu külmas pehmem ja ei kõvene madalatel temperatuuridel. Tugev tugi, mida need pakuvad talvistel teedel, tuleneb turvisemustrist. See juhib vett ära, tagades seeläbi parema külgmise suunamise. Lume saab tõhusamalt lükata laiadesse soontesse. Tänu turvisemustri lamellidele on rehvidel parem haardumine jääl ja lumel. Auto käivitamisel tekitavad peened sisselõiked palju haarduvaid servi, mis suudavad end aluspinna külge haakida. 

Seadused nõuavad, et turvisemustri sügavus peab olema vähemalt 4 millimeetrit. 

See, kui kiiresti talverehvid kuluvad, sõltub – nagu ka suverehvide puhul – sõidustiilist ja läbitud kilomeetrite arvust. Talverehvide keskmine tööiga on neli talve või 35 000 km.

Talvisteks oludeks sobivad rehvid on kohustuslikud. Põhjus: rehvid ei ole loodud mitte ainult lume ja jää jaoks, vaid ka külmadele temperatuuridele.

Suverehvid ei ole kohustuslikud, kuid me ei soovita siiski suvel talverehvidega sõita. Selle asemel lõigake kasu hooajale sobivate rehvide eelistest, nagu väiksem kütusekulu, väiksem kulumine ning suurem ohutus.

Te peaksite kindlasti paigaldama neli talverehvi. Kui te vahetate ainult kahte eesmist veoratast, siis sõiduomadused paranevad, kuid mitte veojõud kurvides ega pidurdamisel.

Otsustavaks teguriks on suurus: mida suurem on velg, seda suuremad on rehvid ja seda vähem ruumi jääb lumekettide jaoks. Osaspetsiifiline tehniline aruanne sisaldab teavet selle kohta, mil määral sobivad velgede ja rehvide kombinatsioonid lumekettidega kasutamiseks.

Meie elektriautodele on saadaval spetsiaalsed talverehvid: +rehvid. Lisaks parema veojõu pakkumisele suudavad need suurendada ka sõiduulatust. Neil on spetsiaalsed kummisegud, suured veljed ning spetsiifilised tollimõõdud ja rehvilaiused.