Двигатель и шасси

Ремень ГРМ передаёт усилие от коленчатого вала к распределительному валу, обеспечивая синхронное открытие и закрытие клапанов двигателя. Топливовоздушная смесь поступает в камеру сгорания, где высвобождаемая энергия приводит в движение поршни. Кроме того, ремень ГРМ часто приводит в действие водяной насос.

Старый или изношенный ремень ГРМ может оборваться и привести к серьёзным повреждениям двигателя. Причина в том, что нарушается синхронность управления клапанами, и поршень с силой ударяет по клапану — зачастую со скоростью до 15 м/с. В большинстве случаев это приводит к необходимости полной замены головки блока цилиндров. Если требуется замена головки блока, обратитесь к вашему партнёру Volkswagen.

Запрос на техобслуживание

Срок службы ремня ГРМ зависит от модели автомобиля, типа двигателя и стиля вождения — он может достигать до 360 000 км. Точные интервалы замены вы можете уточнить у партнёра Volkswagen или в цифровом руководстве по эксплуатации. Регулярная проверка особенно важна, если вы часто ездите на короткие расстояния, двигатель работает на холостом ходу или пробег уже превышает 150 000 км.

Кстати: в программу Volkswagen Certified Pre-Owned входит проверка ремня ГРМ и других изнашиваемых компонентов перед продажей автомобиля. Приходите — будет интересно!

Неправильная установка ремня ГРМ может привести к серьёзным повреждениям двигателя. Кроме того, его замена — это сложная процедура, требующая не только технических знаний, но и специальных инструментов, предназначенных для конкретной модели автомобиля. Поэтому замену ремня ГРМ рекомендуется доверить вашему партнёру Volkswagen.

Запрос на техобслуживание

Чаще всего определить, что ремень ГРМ изношен или может скоро порваться, заранее невозможно — повреждения не проявляются внешне. Также нельзя ориентироваться на поведение автомобиля или звук двигателя. Именно поэтому так важно соблюдать регламентированные интервалы технического обслуживания. Сотрудник сервисного центра Volkswagen с радостью проверит состояние ремня ГРМ в вашем автомобиле.

Запрос на техобслуживание

Свечи зажигания разрабатываются с учётом особенностей конкретных двигателей и моделей автомобилей, что позволяет максимально увеличить интервал между их заменами. В зависимости от модели, замену рекомендуется проводить каждые 30 000–90 000 км.

Рекомендуем соблюдать установленный интервал техобслуживания, чтобы избежать снижения мощности двигателя, увеличения расхода топлива и возможных дорогостоящих поломок.

Срок службы свечей зажигания можно увеличить, поддерживая оптимальный уровень масла и соблюдая умеренный стиль вождения. При слишком высоком уровне масла и частых коротких поездках свечи могут покрыться масляным налётом и нагаром, так как двигатель не успевает прогреваться до температуры, необходимой для их самоочистки.

Свечи зажигания работают в условиях высокого давления, сильной вибрации и температур до 3000 °C. При этом даже несколько пропусков зажигания могут привести к повреждению каталитического нейтрализатора.

На первый взгляд замена свечей зажигания может показаться простой, но даже незначительная ошибка может привести к серьёзным повреждениям двигателя. Это связано с тем, что для каждого двигателя предусмотрен строго определённый тип свечей. Неправильно подобранная свеча способна нанести такой же ущерб, как и неправильный инструмент или момент затяжки. Не рискуйте.

Мы рекомендуем проводить визуальную проверку амортизаторов при пробеге от 60 000 км — например, во время замены колёс или планового осмотра.

Амортизаторы скрыты от внешнего обзора, и их износ происходит постепенно, зачастую оставаясь незамеченным. Именно поэтому важно регулярно проводить их проверку.

Неисправные амортизаторы не только хуже справляются с гашением вибраций и стабилизацией автомобиля, но и снижают сцепление шин с дорогой. Это приводит к увеличению тормозного пути, снижению точности рулевого управления и устойчивости на дороге, а также к более раннему срабатыванию систем безопасности. Кроме того, ухудшаются динамические характеристики автомобиля.

Неисправный глушитель представляет опасность, так как из-за повышенного шума вы можете не услышать предупреждающие сигналы и хуже концентрироваться на дороге. Кроме того, громкий выхлоп вызывает стресс у животных. Неконтролируемый выброс газов может повредить соседние компоненты, а отпавшие детали — создать угрозу для других участников движения.

Ваш Volkswagen стал необычно громким? Слышен стук, дребезжание или сильный грохот? Это повод проверить состояние глушителя. Мы также рекомендуем регулярно проводить его осмотр — например, во время плановой проверки или технического обслуживания автомобиля.

Запрос на техобслуживание

Лучше не рисковать. Крепление глушителя должно быть одновременно прочным и эластичным — только так оно надёжно удерживает деталь и эффективно гасит вибрации. Неправильная установка может привести к возникновению лишних вибраций. В худшем случае это приведёт к повреждению выхлопной системы и днища автомобиля.

В автомобилях Volkswagen используются различные типы коробок передач. Большинство моделей оснащаются так называемой коробкой с двойным сцеплением (DSG). Помимо неё, применяются также механические и автоматические коробки передач.