Всесезонные шины

Всесезонные шины официально классифицируются как зимние. При покупке убедитесь, что на шинах есть символ снежинки (также известный как альпийский символ или символ 3PMSF) или маркировка M+S (для шин, произведённых до 2018 года; действительна до 2024 года).

Заводские обозначения, такие как «All-weather» или «All-season», а также специальные погодные символы (снежинка, лист, солнце и капля дождя) на боковине шины указывают на их всесезонное предназначение.

Благодаря современным профилям протектора всесезонные шины, как правило, подходят для эксплуатации круглый год. Однако важно помнить: всесезонные шины — это компромисс между летними и зимними характеристиками. Их состав и конструкция обычно уступают специализированным летним или зимним шинам в плане ходовых качеств. В конструкции таких шин существует противоречие: улучшение сцепления на зимней дороге может происходить за счёт снижения эффективности на мокром асфальте — и наоборот.

На срок службы всесезонных шин влияет множество факторов, включая стиль вождения и возраст шин. При среднем режиме эксплуатации они могут прослужить до 50 000 км. В целом, максимальный срок службы шин зависит от их типа. Всесезонные шины рекомендуется менять через шесть-восемь лет или раньше — если они повреждены или протектор изношен раньше времени.

Если тормозной путь стал длиннее обычного или шины всё чаще скользят на мокрой дороге, это верный сигнал, что пора их заменить. Регулярно проверяйте глубину протектора: минимально допустимая 4 мм. 

Мы рекомендуем регулярно переставлять всесезонные шины с передней оси на заднюю: так они будут изнашиваться равномерно, и срок их службы увеличится.

Да, для наших электромобилей доступны специальные всесезонные шины: +Tyres. Они могут не только улучшить сцепление, но и увеличить запас хода. Их особенности — специальные резиновые смеси, увеличенные диски и шины определённых ширины и размера в дюймах.