Кузов и лакокрасочное покрытие

Да. Лучше всего использовать оригинальные реставрационные карандаши Volkswagen. С их помощью можно самостоятельно устранить незначительные повреждения лакокрасочного покрытия. Диаметр повреждённого участка не должен превышать 8–10 мм, а длина царапины — 50–80 мм.

В обучающем видео показано, как устранить мелкие повреждения лакокрасочного покрытия с помощью оригинального реставрационного карандаша Volkswagen.

Через 20 минут после нанесения базового слоя его можно покрыть прозрачным лаком. Если повреждение глубокое, нанесите второй слой базовой краски. Через 2–3 дня аккуратно отполируйте обработанный участок и избегайте автомойки в течение недели.

В старых моделях Volkswagen цветовой код часто можно найти на водительской двери или в сервисной книжке. Чтобы узнать код цвета для новых моделей, обратитесь к партнёру Volkswagen.

Найти вашего партнера Volkswagen

Оригинальные реставрационные карандаши Volkswagen доступны для всех стандартных цветов, включая Uranium Grey, Tornado Red и Candy White, а также для металликов и перламутровых покрытий. Обратитесь к партнёру Volkswagen — он с радостью вам поможет.

Найти вашего партнера Volkswagen

Целый капот защищает водителя и пассажиров при аварии: при столкновении он деформируется, поглощая часть ударной энергии. Поэтому мы рекомендуем как можно скорее отремонтировать повреждённый капот.

При аварии они поглощают значительную часть энергии удара и распределяют её по кузову, благодаря чему сохраняется устойчивость салона.

По сравнению со стандартными методами Smart Repair, программа Volkswagen Clever Repair® позволяет устранять незначительные повреждения до на 80% дешевле.

Вмятина, царапина или скол от камня — программа Volkswagen Clever Repair® предлагает доступное решение для устранения мелких повреждений. В неё входят следующие услуги:

• Ремонт и замена стекол
• Ремонт пластиковых деталей кузова
• Устранение вмятин
• Восстановление лакокрасочного покрытия (точечный ремонт)

По сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, в моделях ID. используется больше облегчённых кузовных элементов и аэродинамических компонентов, которые способствуют снижению энергопотребления. Это делает их легче, обтекаемее и энергоэффективнее. Кроме того, кузовные элементы редко соединяются заклёпками — вместо этого применяется сварка, что повышает жёсткость конструкции.