|
ESP Elektrooniline stabiilsuskontroll aitab vältida auto libisemist kriitilistes olukordades, kui auto muutub teeb ebastabiilseks. Teie ESP-ga auto kuuletub rooli manöövritele nii ootamatult tekkinud tõketest möödudes, järskudes kurvides kui ka kehva kattega teedel. |
|
ESP süsteemi moodustavad järgmised komponendid:
- Elektroonilise juhtpaneeliga hüdrauliline sõlm
- Rõhu adapter
- Seguklapi juhtmoodul
- Mootori juhtpaneel
- Kontroll-lamp ja ESP/ASR süsteemi lüliti
- Rooliasendi adapter
- Kere pööramise terava vertikaalse vaatenurga ja küljekiirenduse adapter
- Ratta pöörlemiskiiruse adapter
- Elektrooniline seguklapi pedaal (elektrooniline seguklapi juht)
- ESP ja mootori juhtpaneeli omavaheline toime andmetöötluse üleandmise võrgus
|
ESP süsteemi soovitame sisse lülitada järgmistel puhkudel
- soovides „kiigutada” autot, kui olete sügavasse lumme või liivasesse pinnasesse kinni jäänud
- sõites tossudega
- kontrollides autot dünaamilisel stendil
ESP süsteemi saab välja lülitada nupuga juhtpaneelil, mille peal kirjas ESP, sisselülitamiseks peab sama nuppu veelkord vajutama. Käivitades mootori, aktiveerub ESP süsteem automaatselt.
|
|
