"Volkswagen" Eestis

DPF (Diesel Particular Filter) – see on diiselosakeste filter, mis on sisse ehitatud turbo diiselmootori (näiteks VW Passat 2,0 TDI mootoris) gaasiheitetorusse oksüdatsioonikatalüsaatori taha. See filtreerib diisli põlemise tahmaosakesed mootori heitgaasisüsteemist välja.

Kõrvaloleval joonisel on kujutatud diiselosakeste filtri süsteemi aluse koostisosad:

Juhtpaneeli kilbi seadmed
Mootori juhtpaneel
Kütusesegu mahuti
Tühi kütusesegu mahuti adapter.
Kütusesegu pumba filtri koostisosa
Kütusepaak
Diiselmootor
Turbiini temperatuuuri adapter
Turbiin
Lambda andur
Oksüdatsioonikatalüsaator
Diiselosakeste filtri temperatuuri adapter
Diiselosakeste filter
Heitgaasi rõhu adapter
Summuti
Õhumassimõõtja

Siin on kujutatud ühe kanali heitgaaside väljajuhtimise süsteem. Rohkemate kanalitega heitgaaside väljaviimise süsteemis (näiteks V8 TDI mootoris) kasutatakse diiselosakeste filtrit heitgaaside väljaviimise anduritena, kusjuures kanalid on ühenduses peamise heitgaasitoruga. Diiselosakeste filter on valmistatud keraamilisest korpusest (ränikarbiid), mis on asetatud metallkesta sisse. Keraamiline korpus on jagatud mitmeks väikeseks paralleelseks kanaliks, mis on omavahel suletud.

Ränikarbiidile kui filtrimaterjalile on iseloomulikud järgmised omadused:

Kõrge mehaaniline vastupidavus
Väga hea vastupidavus temperatuuri kõikumistele
Kuumakindlus
Kõrge kulumiskindlus

VOLKSWAGEN AG I Volkswagen International