|
- Maailma raskeimal rallil võetakse kasutusele 35 pikapit
- Volkswageni Tarbesõidukid on A.S.O. ametlik tarnija
Ta on vastupidav, tugev ja saab hakkama kuitahes keerulise teega. Neid väiteid peab Volkswagen Amarok tõestama 2010. aasta jaanuaris maailma raskeima ralli ajal.
Volkswageni Tarbesõidukid on Dakari ralli ametlik tarnija ja korraldajate, Amaury Sport Organisationi (A.S.O.) partner. Volkswageni uuest pikapist saab ralli saateauto. Korraldajate käsutusse antakse 20 Amaroki, veel 15 on kasutusel pressi tarbeks ja süstiksõidukitena.
|
Ta on vastupidav, tugev ja saab hakkama kuitahes keerulise teega. Neid väiteid peab Volkswagen Amarok tõestama 2010. aasta jaanuaris maailma raskeima ralli ajal.
Volkswageni Tarbesõidukid on Dakari ralli ametlik tarnija ja korraldajate, Amaury Sport Organisationi (A.S.O.) partner. Volkswageni uuest pikapist saab ralli saateauto. Korraldajate käsutusse antakse 20 Amaroki, veel 15 on kasutusel pressi tarbeks ja süstiksõidukitena.
1. kuni 20. jaanuarini 2010 peetaval Dakari rallil osaleb paljude teiste seas ka neli Volkswagen Motorspordi meeskonda. 9000 kilomeetri pikkune distants kulgeb Argentiinas ja Tšiilis stardi ja finišiga Buenos Aireses.
Dakari rallist kujuneb Amarokile vastupidavuskatse, sest ta peab toime tulema kõigi nõudlikel kiiruskatsetel ettetulevate takistustega nii korraldajate sõidukina ralli kiiruskatsete eelneval läbimisel, pressiautona kui ka Volkswagen Motorspordi meeskonna süstiksõidukina.
Neli A.S.O. autoparki kuuluvat Volkswagen Amaroki saavad spetsiaalse maastikuvarustuse, samuti võetakse kasutusele neli Panamericana väikebussi. “Meil on hea meel, et saame Volkswagen Amaroki kasutada oma saateautona. Dakari ralli nõuab ühtmoodi kõrgeimal tasemel tehnilist täiuslikkust, töökindlust ja vastupidavust nii
meie Race Touaregidelt kui ka saateautodelt. Amarok on meie meeskonnale täpselt õige
sõiduk,” selgitab Kris Nissen, Volkswagen Motorspordi direktor.
“Volkswagen Amarok on Volkswageni arusaam pikapist ja Dakari rallil – mis on üks väheseid allesjäänud suuri seiklusvõimalusi – saab ta näidata oma tõelist sisu ning demonstreerida oma paindlikkust ja vastupidavust,” lisab Stephan Schaller, Volkswageni Tarbesõidukite tegevjuht.
“Enamgi veel, kuna Volkswagen Amaroki ehitatakse Argentiinas ja Lõuna-Ameerika on sellele tootele üks tähtsamaid turge, oli 2010. aasta Dakari rallil osalemine meie jaoks täiesti kohustuslik,” rõhutab Schaller.
Argentiinas näidatakse Volkswagen Amaroki esimest korda just Dakari rallil. Seejärel tuuakse ta kõigepealt turule Lõuna-Ameerikas, millele järgneb Euroopa. Volkswageni Tarbesõidukid siseneb uude sõidukisektorisse.
|