Uue ajastu algus: Volkswagen juurutab tootmisse põikmootoriga moodulplatvormi (MQB)

MQB viib võtmetehnoloogiate sünergia kõigisse sõidukiklassidesse ja -markidele

MQB toob luksusklassi tehnoloogiad massimudelitele

up! sai EuroNCAPi progressiauhinna

Uuenduslik linnaliikluse hädapidurdusfunktsioon avaldas spetsialistidele sügavat muljet

Ajakirja What Car? auhinnad: Volkswagenile kaheksa esikohta

Volkswageni linnaauto up! võitis üldesikoha

Audi, SEAT ja Volkswagen domineerisid tänavuste auhinnasaajate hulgas

Volkswageni Tarbesõidukid toetab 2012. aasta Dakari rallit

Automaatkäigukastiga Amarok, Amarok SingleCab ja Crafter 4MOTION esimest korda avalikkuse ees

Rallikaravanis on kokku 40 sõidukit hoolduse ja korraldajate tarvis

Passat Alltrack ühendab sõiduautode ja maasturite maailma

Passat Alltrackil on suurem kliirens ja uus maastikudisain

Volkswagen sai USAs suurima hulga IIHSi sõidukite turvalisuse auhindu

Volkswagen on liider Ameerika autotööstuses

Routan on üheksas kõrgeima turvalisushindega mudel

Uus Volkswagen CC siirdub luksusklassi

CC saab uue disaini ja uuendusliku reavahetusabilise Side Assist Plus

Väsimuse tuvastamine ja biksenoon-esituled kuuluvad põhivarustusse

Beetle asub stardijoonele

Uue Beetle’i turuletoomine algab täna

Saadaval on uued mootorid 1.4 TSI ja 1.6 TDI

Kui lugeda kokku “Põrnikad” ja New Beetle’id, on “ümmargused” Volkswagenid maailma edukaimad autod. Täna asub Saksamaal stardijoonele Beetle, Volkswageni kultusauto kolmas põlvkond. Täiesti uue konstruktsiooniga kaheukselisele autole on saadaval kaks uut jõuallikat. Baasmootori 1.2 TSI (77 kW/105 hj) ja tippjõuallika 2.0 TSI (147 kW/200 hj) kõrval on valikus veel 1.4 TSI (118 kW/160 hj) ja 1.6 TDI (77 kW/105 hj).

Volkswageni kontsern on liider Euroopa võtmeturgudel

Sõiduautode registreerimine Euroopa viiel suuremal turul kasvas umbes 14 protsenti

Uus up! – suure potentsiaaliga väike Volkswagen

up! pakub 3,54 x 1,64 meetril maksimaalset ruumi ja ülimat funktsionaalsust

up! on esimene linnasõidu-hädapiduriga auto omas klassis

Volkswagen joonistas väikeautode maailmakaardi ümber. Eesmärk: arendada välja väikeauto mõjujõuga, väikeauto maksimaalse ruumiga minimaalsel pindalal, väikeauto kõige kütusesäästlikumate jõuallikate või elektriajamiga, väikeauto vaistliku infolusti- ja operatsioonisüsteemidega, väikeauto suure auto turvalisusega. Tulemuseks on uus up! Selle pikkus on vaid 3,54 meetrit ja ta on viimase detalini läbi mõeldud argieluks linnakeskkonnas. See auto – nagu suurem Polo ja veelgi suurem Golf – paeluvad kõigis vanuses ja igasuguse liikumissooviga inimesi.